PUENTES PEATONALES

Existen dos tipos fundamentales de pasarelas:

• Obra completa prefabricada con pilares y vigas gaviota tanto en las rampas, descansillos como en el cruce de la pasarela.
• Obra completa prefabricada con pilares, placas alveolares en las rampas y descansillos y vigas gaviotas en la zona de cruce. Se requiere capa de compresión in situ en la placa alveolar.

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS

• Secciones gaviota: sección celular cerrada y aligerada con porexpan interno.
• Sección placa alveolar: losa alveolar pretensada de 0.25 m de canto y 1.20 m de ancho.
• Sección pilares: rectangulares o circulares.
• Anchos posibles de la pasarela con vigas gaviota: 1.50 m, 2.00 m, 2.50 m y 3.00 m.
• Ancho de las rampas con placa alveolar: 2.50 m.
• 6. Cantos de las vigas gaviota: 1.20 m., 1.215 m.
• Canto de la placa alveolar: 0.25 m más capa de compresión de 0.05 m.
• Longitud de los descansillos: 5.50 m. si son de vigas gaviota, 4.90 m. si son de placa alveolar.
• Se pueden alcanzar luces de hasta 40 m con las vigas gaviota. En el caso de las rampas con placa alveolar la luz es aproximadamente de 8 m.

TIPOLOGÍAS ESTRUCTURALES EN LAS QUE PUEDE UTILIZARSE

• Se adapta a multitud de geometrías en planta ya que los extremos de las vigas gaviota y la placa alveolar pueden ser esviados.
• Los vanos son isostáticos.

APLICACIONES PRINCIPALES

• Pasarelas peatonales para salvar carreteras, autopistas, líneas de ferrocarril, etc.

VENTAJAS

• Se consiguen vanos de grandes luces para pasarelas que tengan que salvar autopistas anchas.
• Soluciones estéticas y esbeltas.

DETALLES CONSTRUCTIVOS

• Un solo apoyo de viga gaviota sobre pilar o sobre estribo.
• Cajeados standard en las vigas para resolver las uniones en ángulo.
• Pilares con ménsulas standard en la parte superior para el apoyo de dos placas alveolares.
• Luz entre apoyos más habitual entre 8.0 y 35.0 m.